Belangrijkste verschillen tussen zware staalconstructies en lichte staalconstructies
Sep 16, 2022
1. Hijsgewicht van kraan in fabriek: groter dan of gelijk aan 25t, wat kan worden beschouwd als een zware staalconstructie.
2. Staalverbruik per vierkante meter: groter dan of gelijk aan 50KG/m2, wat kan worden beschouwd als een zware staalconstructie.
3. Dikte van staalplaten voor hoofdcomponenten: groter dan of gelijk aan 10 MM, minder voor lichte staalconstructies.
Daarnaast zijn er enkele referentiewaarden, zoals de kostprijs per vierkante meter, het maximale componentgewicht, de maximale overspanning, de constructieve vorm en de dakrandhoogte. Deze kunnen empirische gegevens opleveren bij het beoordelen of de plant zwaar of licht staal is. Natuurlijk zijn veel gebouwen van licht en zwaar staal. Maar er zijn enkele staalconstructies die we met zekerheid kunnen zeggen: petrochemische fabrieken en faciliteiten, energiecentrales, grote stadions, tentoonstellingscentra, hoogbouw of superhoge staalconstructies.
In nationale codes en technische documenten staat zelfs niet "zwaar staal". Om lichte staalconstructies te onderscheiden, kan het passender zijn om algemene staalconstructies "gewoon staal" te noemen. Omdat de reikwijdte van de gewone staalconstructie erg breed is, kan deze alle soorten staalconstructies omvatten, ongeacht de belastingsgrootte, en zelfs veel inhoud van lichte staalconstructies. De technische specificatie voor staalconstructies van lichte gebouwen schrijft alleen wat meer specifieke inhoud voor voor de "lichte" eigenschappen, en de reikwijdte is beperkt tot enkellaagse portaalframes.
Licht staal is ook een vage term, die in het algemeen op twee manieren kan worden opgevat. Een daarvan is de lichte staalconstructie gemaakt van rond staal en hoekstaal kleiner dan L45 * 4 en L56 * 36 * 4 in hoofdstuk XI van de huidige Code for Design of Steel Structures (GBJ 17-88)
Het is te zien dat het verschil tussen licht staal en zwaar staal niet in het gewicht van de constructie zelf zit, maar in het gewicht van de behuizingsmaterialen die het draagt, maar in het concept van constructief ontwerp.
